Neu: Kato, Power-Loc, TrixBrix, Bakelitgleis, Märklin C

Neu:

• Kato Unitrack N: Doppelgleis mit 33 mm Gleisabstand. Dazu gehören Geraden von 62 bis 248 mm mit Betonschwellen oder als feste Fahrbahn und Anschlussgleise, bei denen sich jedes der beiden Gleise einspeisen lässt. Außerdem gibt es Bögen mit R 315/282, 414/381 und 480/447 mm und die passenden Überhöhungsrampen. KATO baut Bögen und Rampen überhöht, im Plan liegen sie flach.
• Walthers Power-Loc (H0, früher von Life-Like): Gleis mit eingebauter grauer Bettung. Dazu gehören die Gerade 229 mm, der Bogen R 457 mm, Handweichen links und rechts, eine Kreuzung 90°, ein Anschlussgleis, ein Übergangsgleis zu Gleis mit Schienenverbindern und der Prellbock mit LED-Licht. Die älteren Life-Like-Stücke sind mit ihren eigenen Nummern dabei, auch die ferngesteuerten Weichen und der Bogen R 559 mm.
• TrixBrix: Weichen R148 links und rechts, dazu der Bogen R148 und die beiden Ausgleichsbögen, die der Weiche beiliegen. Mit ihnen führt der Abzweig auf ein Parallelgleis im Abstand von 128 mm oder weiter im R148-Kreis. Außerdem gibt es jetzt die großen Bögen R136, R152, R168 und R184.
• Trix Express Bakelitgleis (1935 bis 1957): volle und Viertel-Gerade, Bögen R 342 mm mit 30° und 15°, Handweichen und elektromagnetische Weichen, die TTR-Weiche mit kurzem Stamm, die Kreuzung 30°, Anschluss-, Trenn- und Entkupplungsgleise, das Gleis mit Prellbock und das Übergangsgleis zum Pappschwellengleis. Es rastet am Trix-Express-Pappschwellengleis ein, beide lassen sich also in einem Plan mischen.
• Märklin C: die schlanke Doppelkreuzungsweiche 24720 (Länge 236,1 mm, 12,1°) mit eingebautem Antrieb. Sie liegt im selben Raster wie die schlanken Weichen 24711/24712 und die Kreuzung 24740.