Neue Gleisstücke und Korrekturen

Neu

• Kato Unitrack N: Flexgleis 808 mm mit Holzschwellen (21-000) und mit Betonschwellen (21-001), beide ohne Bettung. Dazu die Joint-Bettung 20-099, das 20 mm lange Übergangsstück von Kato zwischen Flexgleis und Unitrack. Das Flexgleis findest du im Werkzeug „Gleise“ unter „Flexible“.
• LGB: Kehrschleifengleis K (Diodengleis, 150 mm) aus der Kehrschleifen-Garnitur 10151, früher 1015K. Das Trenngleis T der Garnitur ist das vorhandene Trenngleis 10152. Die Suche findet das Gleis auch unter den alten Nummern 1015K, 1015T und 1000KW.
• Walthers H0 Code 83: die doppelte Gleisverbindung #6 948-83051 („Hosenträger“) und die Gleisverbindungen #6 links (948-83075) und rechts (948-83076), Gleisabstand 2" (51 mm).
• Kato Unitrack N: die Gleisverbindungen #4 links (20-230) und rechts (20-231), 248 mm lang, Gleisabstand 33 mm.
• Minitrix: die Bogenweichen R3/R4 mit polarisiertem Herzstück, links (14947) und rechts (14948), 30°. Sie haben dieselbe Form wie die Vorgänger 14981 und 14983. Die Vorgänger und die E-Weichen 14970/14971 gibt es nicht mehr im Handel; sie stehen im Katalog jetzt in der eigenen Gruppe „Nicht mehr im Handel“, und die Stückliste nennt bei ihnen den Nachfolger.
• Piko A: die Bogenweichen R3/R4 links (55227) und rechts (55228), 30°. Beide Stränge haben den Radius R3 (483,75 mm), der äußere beginnt nach 61,88 mm Gerade, wie bei 55427/55428 im A-Gleis mit Bettung. Ein Import aus SCARM setzt die Weiche jetzt ebenfalls ein.
• Bemo H0m: das Flexgleis 500 mm (4284000) und der RhB-Prellbock aus Kunststoff (6527000), den du auf das Gleisende setzt. Bemo verkauft das 500-mm-Flexgleis nicht mehr; es steht im Katalog in der Gruppe „Nicht mehr im Handel“.

Korrigiert

• Gleisverbindungen: Zwölf Stücke waren als Kreuzung oder DKW eingetragen, obwohl sie Gleisverbindungen sind. Betroffen sind Bachmann E-Z Track 44137/44138, Shinohara 109, 110 und 112, Peco N Code 55 SL-E383F, Kato Unitrack N 20-210, Bemo H0m 4214000, Pilz TT 83211, Roco H0 2,5 mm 42322/42323 und TOMIX Fine Track N 1247. Katalog und Stückliste nennen sie jetzt Gleisverbindung. Im Fahrmodus stellst du jede Gleisverbindung mit einem Tipp um: „gerade“ lässt beide Gleise offen, „abzweigend“ die Diagonale, bei der doppelten Gleisverbindung beide.